車輪組在起重機的應(yīng)用中按輪緣情勢分為雙輪緣、單輪緣和無輪緣三種。

輪緣的作用是導(dǎo)向和保衛(wèi)脫軌。一樣通常環(huán)境下打車輪用雙輪緣，小車輪用單輪緣，并利用具有輪緣的一段擺設(shè)在軌道的外側(cè)。

只有在無脫軌的傷害時才采取無輪緣車輪。起重機所采取的車輪組一樣平老例格為Ф250mm—Ф1050mm。

車輪踏面情勢分為圓柱形、圓錐形和鼓形三種。

采取圓錐形踏面的車輪必須配用頭部帶曲率的軌道，切輪徑的大端應(yīng)放在跨度的內(nèi)側(cè)。踏面的錐度與軌道頭部的曲率半徑有關(guān)，保舉采取1:10的錐度。

以上是關(guān)于車輪組的大抵見解，渴望各人共同探究、向?qū)А?/span>

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